每当政府开始进行基础建设时，相应地区的房价就会有所增长。而澳大利亚为了拉动国内经济增长和就业机会，如今开始了新一轮的基础建设高潮。而在基建项目中，轨道交通对购房的决策影响较大。出行道路、高速，以及周边新建学校也有一定程度的影响。

澳洲基建如何引领房价

2019年7月，在经历了近两年的连续下跌之后，悉尼和墨尔本的房价连续第二个月出现上涨。许多专业机构都表示，房产市场复苏迹象明显。

CoreLogic最新的家庭住宅价值指数(hedonic home value index)显示，在8个首府城市中，有5个城市的房价较7月份小幅上涨。其中，悉尼、墨尔本和布里斯班上涨0.2%，霍巴特上涨0.3%，达尔文上涨0.4%。

位于交通枢纽附近的物业也越来越受重视。以下面这个地块为例，维多利亚州Sunshine的7月独立房中位价为706,000澳元，但是这幅转角地块再加上紧邻的地块，共约1500平米，却在近期卖出了293万的高价，显然和它步行500米即可到达Sunshine火车站有关。

有些人认为，基建就是“修桥造路”，事实上基建大致可以分成三个主要的部分：一是大家比较熟悉的道路交通，其中也包括机场和铁路建设等;二是公共事业，如水电煤以及网络通讯等;三是配套设施，主要有公立医院、学校，甚至包括一些娱乐体育设施，如体育场等。

从历史数据看，基建对地区房价和住房供求关系的影响主要体现在两方面。

首先，大量工程的上马和建筑过程中，会产生大量就业，尤其是有一些基建项目施工时间长，它带来的就业有相当高的持续性。而有一些基建项目建成之后，会为当地提供一个集中性的就业场所，如火车站和机场。由于不少人会希望就近居住，因此就推高附近地区的住房需求，并由此产生更多的服务业岗位。

此外，有许多基建，尤其是道路建设、公共交通和配套设施，能够改善当地的居住条件。有时一个好学校，就能够成为吸引一定人群居住选择的重要因素，推动地区人口增长。由此会带来更多经济效应——人们吃穿住用的日常需求都要相应的服务——如滚球式地成倍增加，并吸引越来越多人聚拢到这个地区，从而推高房价。

澳洲基建哪些地段的房价会受到影响

目前，有超过650万澳大利亚人乘车上下班，乘坐火车上下班的澳大利亚人仅有77万。然而，在过去25年中，随着平均通勤距离增加到16公里，铁路交通的使用人数增长了超过100%。

众所周知，为了更靠近就业和娱乐区，澳大利亚人通常需要离CBD更近。但是随着城市的扩张和不断上涨的房价迫使人们远离这些地区。如果将所需基础设施、商业及生活便利设施、额外的公共服务都配备齐全，这对政府来说将是极为昂贵的。

公共交通基础设施建设可以在很大程度上改变所在区域，就像欧洲的不发达地区所展示的那样，建立车站后，地区人口就会出现增长、城市化和区位可取性方面都取得了长足进展。

要了解基建会影响哪些区域的房价，就必须知道联邦和各州的重点项目是哪些。从今年公布的联邦预算案来看，未来十年基建支出高达1000亿澳元。作为澳大利亚人口最多、经济最活跃的新南威尔士州和维多利亚州，不仅在联邦预算中占据重要的支出比例，各自州预算案中对于基建的投入也非常高。

联邦预算中新州基建新项目共计73亿澳元，包括：

M1 太平洋高速公路(Pacific Motorway)延伸至Raymond Terrace：16亿

35亿建造西悉尼铁路(Western Sydney Rail)：35亿

王子公路(Princes Highway)：5亿

都市拥堵基金(Urban Congestion Fund)：2.54亿

具有战略重要性道路建设：4.96亿

新州政府自己的预算案中，公布了未来4年(至2022-23财年)基础设施计划，总金额高达930亿澳元，为历年公布的最高金额。其中一些对区域影响较大的项目有：

耗资64亿建设悉尼地铁西线(Sydney Metro West)

20亿用于火车南北连线(North South Rail Link)初步计划，连接西悉尼机场

2.95亿用于铁路网络提速，改善悉尼中西部铁路路线

2.68亿用于大西部公路(Great Western Highway)升级工作

可以看出，悉尼今后的基建是以西悉尼机场作为重点，与此相关的重点区域就可能展现出潜力。

维州：西区大发展+外围郊区建设

联邦预算中维州基建新项目共计62亿澳元，包括：

郊区道路升级(东南和北部)：11亿

南吉朗(South Geelong)到Waurn Ponds 火车线：7亿

西区公路(从Ararat到Stawell的最后阶段)：3.6亿

城市拥堵基金：3.96亿

具有战略重要性道路建设：4.9亿

维州的基建发展主要着重于西部和外围郊区。虽然，西区的发展趋势不变，但西区幅员很大，具体到哪些区域(suburbs)更有潜力，也需要仔细了解相关的交通建设和配套设施。比如一条新的火车线长几十公里，不同站点附近地区的受益程度和发展潜质都是不同的。

随着澳洲人口的快速增长，基础设施的建造和翻修是非常有必要的。如果公共交通不能将居民与就业中心和大城市提供的众多便利设施充分联系起来，首府城市的“宜居性”排名将下降。这对澳洲来说可谓是灾难性的打击。随着澳洲基础建设的展开，与项目相关的房地产开发价值将大大提升，相信未来的澳洲除了基础设计的建造，房产开发市场也将席卷全澳。

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