中国和美国的贸易战还在谈判中，美国又再次剑指欧盟，威胁欧盟加征关税。

好在欧盟也不是软柿子，强烈表达不满并反抗：采取报复性措施。

下面，邦海外就为大家介绍一下美国和欧盟的关税“口水战”。

当地时间4月9日，美国总统特朗普在社交媒体上发文，宣布美国将对价值110亿美元的欧盟产品征收关税。

他写道：“世贸组织发现，欧盟对空客的补贴对美国产生了不利影响，美国现在将对110亿美元的欧盟产品征收关税!欧盟多年来一直在贸易中占美国便宜，这种情况将很快终止!”

8日，美国贸易代表办公室(USTR)发表声明说，世贸组织(WTO)已多次发现欧盟向空客提供的补贴对美国造成不利影响。USTR当天开始启动美国《1974年贸易法》第301条款的程序，拟定可能会加征关税的欧盟产品，其中包括大型商用飞机和零部件、乳制品、葡萄酒等。

USTR估计欧盟相关补贴每年对美国造成的损失约为110亿美元。

美国贸易代表莱特希泽8日在声明中说，美国政府的最终目标是与欧盟达成贸易协议，终止对大型民用航空飞机的所有不符合世贸组织规则的补贴。当欧盟终止这些不符合规定的补贴时，美国的这些应对措施也会相应解除。

欧盟方面9日作出回应。据媒体透露，欧盟委员会官员表示，欧盟也在准备对美国违规补贴波音公司的贸易报复措施，同时欧盟对与美国磋商持开放态度。

美欧航空业反补贴争端由来已久

以波音和空客两大航空巨头为焦点的美国和欧盟航空业反补贴争端由来已久。2004年，美国向世贸组织提出诉讼，指控欧盟以各种形式向空客提供非法补贴;而欧盟随后也向世贸组织起诉美国向波音提供非法补贴。

对此，世贸组织曾先后裁定，美国和欧盟均存在对各自航空企业提供非法补贴的问题。世贸组织上诉机构去年还裁定，欧盟及其4个成员国未履行此前裁决，仍在违规补贴空客。世贸组织今年3月28日发布的针对美国波音公司补贴案执行情况的上诉机构报告显示，美国也仍在违规补贴波音公司。

CNBC援引一位欧盟委员会发言人的话称，在此前欧盟与波音公司的争端中，“欧盟也越来越接近做出实施报复权的决定，欧盟将会要求WTO指派的仲裁者来决定欧盟的报复权。”

美国和欧盟实际上都被认定对各自的飞机制造业进行了非法补贴。特朗普政府此次计划对欧盟加征关税起因于世界贸易组织(WTO)裁决空客从欧盟获得了不公平补贴。而WTO在2012年发现，美国波音公司也获得了数十亿美元非法补贴，这一举动损害了空客的利益。欧盟此后一直在等待WTO有关其报复权利的决定。WTO今年3月又认定，美国未能完全遵守WTO早些时候做出的取消波音公司所有非法补贴的裁决。

“欧盟相信，该通知所依据的反措施力度被大大夸大了。WTO授权的报复金额只能由WTO指定的仲裁员决定。”这位欧委会发言人说。

美国贸易代表办公室(USTR)当地时间4月8日发布声明称，为了报复欧盟对空中客车实施补贴，计划对价值110亿美元的欧盟产品加征关税，其中包括大型商用飞机及零部件、乳制品和葡萄酒等。USTR在声明中指出，欧盟对空客的补贴使美国遭到了价值逾110亿美元的损害。9日，美国总统特朗普又在推特上发文称，美国将对来自欧盟的价值110亿美元产品加征关税。

中信证券指出，虽然美国威胁加征欧盟关税的金额远低于其对中国加征关税的金额，但是欧美两大经济体占全球经济总量一半，占全球贸易额三分之一，在当前全球经济增长动能脆弱的时期，欧美双边贸易的分歧加大恐将拖累全球经济复苏，尤其是正在经历制造业衰退的欧洲经济，增加第二季度海外市场风险。

此外，分析人士指责美国在补贴问题上实施双重标准。瑞士联合银行全球资产管理部首席经济学家保罗·唐纳文(Paul Donovan)在接受CNBC采访时称，特朗普这一次比以往更加愿意接受WTO的裁决，但他是否同样乐于接受WTO有关美国对波音进行不公平补贴的裁决就是另外一回事了。

目前，美国正在与中国进行贸易谈判。4月4日，特朗普在白宫椭圆形办公室会见了正在华盛顿进行第九轮中美经贸高级别磋商的中国国务院副总理刘鹤。刘鹤表示，两天来双方经贸团队进行了富有成效的磋商，特别是在经贸协议文本等重要问题上达成了新的共识。